Month: May 2007

In 1976 naar Joegoslavië

by

Vorige week gespot in de 2de gang onder de sporen van Brussel-Noord; een oude affiche van de NMBS ter promotie van de internationale treinverbinding met wat toen nog Joegoslavië heette.

affiche1

Op de affiche staat een oud logo van de NMBS ter gelegenheid van het 50-jarige jubileum in 1976 (detail links), de maker of het reklamebureau heette blijkbaar Louli (midden). En voor wie naar Ljubljana wilt; op het detail rechts staat de toenmalige dienstregeling.
affiche_detail_logoaffiche_naamaffiche_detail_regeling
(de foto’s lijken er niet op; er zijn begenadigder fotograferende bloggers dan ik en die Qtek 9100 zou op straffe van … iets heel gruwelijks eigenlijk nooit als fototoestel gebruikt mogen worden, maar het is zondag en ik ben nog moe van het eten en de gezelligheid van gister.)

Relieve this Bellyache

by

De fantastische Harry Nilsson met “Coconut”. Een heel nummer op 1 akkoord (C7, heb ik speciaal voor U even opgezocht) en toch ongelofelijk meeslepend.

Watch this video on YouTube.

De man is ook bekend van “Everybody’s talking” (uit Midnight Cowboy), “One” (prachtig gecovered door Aimee Mann, te horen in Magnolia) en spijtig genoeg ook van het extreem kleverige “Without you“. Er zijn op Youtube een paar langere filmpjes over de man te vinden, aanraders!

Sneller met die fiets!

by

mijn groot bollerken“Goossens”, zeggen ze mij wel eens, “Goossens, gij zijt een gevaar op de weg met uw fiets”. Dat is natuurlijk niet waar, ik fiets alleen redelijk snel, ook in Gent of Brussel, zowel op mijn koers- als vouwfiets. Dat ge daarvoor enigszins geconcentreerd moet zijn, spreekt voor zich. En dat uw bollerken “op orde” moet staan natuurlijk. Ik ben dan ook een freak als het over strak afgestelde remmen gaat, vraag dat maar aan mijn fietsenmaker.
Maar sta me toe om U 3 eenvoudige tips te geven om zelf ook net iets vlotter door leven te pedaleren;

  • zorg ervoor dat uw zadel op juiste hoogte staat
  • verwen uw fietsketting af en toe met wat olie of een andere “lubricant” (en voor wie geen versnellingen met automatische spanner heeft, zorg dat uw ketting genoeg aangespannen is)
  • laat de krachtpatser in de familie minstens 1 keer in de maand je fietsbanden goed op spanning brengen

Als U die puntjes een beetje in acht neemt, zult U met dezelfde moeite dezelfde afstand sneller afleggen. Of met dezelfde snelheid en dezelfde inspanning plots verder kunnen rijden. Of laat ons realistisch wezen, want ik laat me weer meeslepen; dezelfde afstand, dezelfde snelheid maar met minder moeite? Toch? 🙂

Een heel klein stukje van een heel grote dame

by

Een paar dagen geleden gevonden op Youtube naar aanleiding van de geboorte van Nina, dochtertje van een ex-collega. Ze mailde me begot zelf om haar aankomst te melden en ik antwoordde (enigszins dramatisch, ik geef het toe):

“heel mooie naam, en als je papa en mama je naar nina simone vernoemd hebben, dan heb je nu al een heel klein stukje van een heel grote dame in je!”

Watch this video on YouTube.

Pinguïn-vrijheid op je dichtgetimmerde bedrijfslaptop

by

my butt-ugly homepage in firefox in ubuntu in qemu in windowsOmdat niet elk bedrijf even enthousiast is over de installatie van Linux op de corporate hardware, moet je soms de nodige flexibiliteit aan de dag leggen om toch de weg van De Ware Pinguïn te kunnen bewandelen. Zo ook hier dus.
Het recept om op min of meer te ontsnappen aan Windows, ziet er in mijn geval dan ook als volgt uit:
De ingrediënten:

De bereidingswijze:

  1. Brand de Ubuntu-image op een cdrom
  2. Unzip kqemu
  3. zoek in het kqemu-directory naar kqemu.sys en kqemu.inf. rechtermuisknop-klik op kqemu.inf en selecteer ‘install’ om de driver te installeren.
  4. Unzip qemu
  5. open een command-venster (dos-box) en ga naar het qemu-directory
  6. voer volgend commando uit om een ‘hard disk’ aan te maken:

    qemu-img.exe create -f qcow2 linuxhd.img 3G

    (wat zoveel wilt zeggen als “maak een virtuele harde schijf aan van 3 Gigabyte van het qcow2 type”)

  7. open in het qemu-directory ‘qemu-win.bat’
  8. pas het bestand aan zodat er dit staat en bewaar:

    9. @ECHO OFF
    SET SDL_VIDEODRIVER=directx
    SET SDL_AUDIODRIVER=dsound
    SET QEMU_AUDIO_DRV=dsound
    SET QEMU_AUDIO_LOG_TO_MONITOR=0
    net start kqemu
    qemu.exe -L . -m 256 -cdrom /dev/cdrom -hda linuxhd.img -boot d -kernel-kqemu -soundhw es1370 -localtime
    net stop kqemu

  9. Steek de Ubuntu-cd in je cdrom-lezer
  10. Dubbelklik op het net gewijzigde qemu-win.bat: qemu zal starten en in die virtuele PC zal de Ubuntu-cdrom gelezen worden.
  11. Ubuntu is opgestart, dubbelklik op het ‘install’ icoon op de desktop
  12. Volg de installatie-wizard en laat die op /dev/hda automagisch partities aanmaken en “heel den boel” installeren
  13. Als installatie gedaan is en Ubuntu voorstelt om te rebooten doe je dat, qemu zal gewoon stoppen.
  14. Wijzig qemu-win.bat opnieuw, deze keer naar:

    15. @ECHO OFF
    SET SDL_VIDEODRIVER=directx
    SET SDL_AUDIODRIVER=dsound
    SET QEMU_AUDIO_DRV=dsound
    SET QEMU_AUDIO_LOG_TO_MONITOR=0
    net start kqemu
    qemu.exe -L . -m 256 -hda linuxhd.img -kernel-kqemu -soundhw es1370
    net stop kqemu

    (je kunt -m eventueel op 512 zetten om meer geheugen toe te kennen aan de virtuele machine en ook “-cdrom /dev/cdrom” toevoegen als je nog aan de cdrom wilt kunnen)

  15. Dubbelklik opnieuw op qemu-win.bat en log in op je nieuwe Linux-installatie. Geluid en netwerk werken normaal gezien ‘out of the box’.
  16. Geniet van je herwonnen vrijheid! 😉

Extra info vind je onder andere op:

“God straft meteen”

by

station lokerenAfgelopen vrijdagavond na dagenlang watertanden dan toch van de 10 minuten overstaptijd in Dendermonde geprofiteerd om in de frituur naast spoor 1 een kleintje met mayonaise te gaan kopen.
Omdat dat wel lekker maar niet gezond is en omdat “karma sucks” kondigde de conducteur even later aan dat de trein, omwille van problemen met de seininstallatie ter hoogte van Zele, met 20 tot 30 minuten vertraging zou vertrekken. Waarop er veel gezucht, gesteund en vooral getelefoneerd werd. Een vrouw die een paar banken verder zat, belde haar man om hem te laten uitzoeken of ze met de bus van Dendermonde naar huis kon. Anderen gingen maar wat op het perron rondhangen in een poging toch al wat te profiteren van weekend en zon.
Ik twijfelde: 30 minuten vertraging, Dendermonde-Lokeren-Eksaarde? Toch mee met NMBS of met de fiets? Een paar minuten later sprong ik grijnzend van de trein, plooide mijn fietsje in rijstand en liet de verwonderde perron-zonnebaders achter me voor een rit van pakweg 18 km. De weg tussen Dendermonde en Lokeren heeft weinig te bieden, maar doorduwen kun je daar wel; ik kwam 50 minuten later thuis, 20 minuten later dan normaal, maar pakweg een kwartier vroeger dan wanneer ik in Dendermonde op de trein zou blijven zitten zijn.
En daarmee is het weer eens bewezen; hippe super-pendelaars nemen de trein én hun vouwfiets!
(foto Dendermonde station van WikiMedia Commons, maker is Vitaly Volkov).